第五百九十四章 不坑你坑谁？（2 / 2）
我之前在港岛理工大学的时候，也遇到过类似的案例，所以也研究过一些解决的方法。虽然当时研究的不是工程机械，但是同样的方法，应该也能应用在工程机械上面的。”
“什么解决方法？”李卫东马上问道。
“最好的办法当时重新设计一套符合空气动力学的套件，这样可以增强空气流动，增加散热的效果。但是这样等于是推翻原有的设计，研发成本会比较高。”
陈永华接着说道；“在不影响机器原本设计的情况下，可以通过添加外部设备，来起到散热的效果。”
“你的意思是加个鼓风机？”李卫东笑着问。
陈永华微微一愣，随后露出了豁然开朗的表情：“鼓风机，好主意啊！我本来只是想加个散热风扇的，现在想来，加鼓风机可要比散热风扇的效果好多了！”
李卫东则开口说道：这是个可行的方案，这个方案先不要透露出去，回头咱们还得指望这个方案，再从印度人那里赚上一笔呢！”
……
老式的工程机械，没有空调，更没有冷却设备，即便是那些昂贵的进口产品也是如此。
但是中国的两广地区毕竟是在赤道附近，气候还是比较炎热的，遇到夏季高温的事情，机器也会趴窝。
于是聪明的中国工程师便想了一个办法，那就是在外面增加一个鼓风机，以增强散热功能。
鼓风机的功率不大，但是可以带来的通风效果却很好，而且价格便宜，结构简单，中国人自己就能制造，不用依赖外国人。
只不过在效果方面，鼓风机还是不如外国人专门设计的专业散热装置，而且在外观方面，增加这么一个鼓风机，也是挺丑的。
当陈永华说起外加设备增加通风效果的时候，李卫东马上想起了鼓风机这种土办法。他也瞬间产生了一个在赚上一笔的好主意。
……
许志愿是龙江重工的工程师，听这名字大概就能猜出他的年龄。
在迪拜的工程机械展上，龙江重工从李卫东那里，拿到了一批震动拔桩机的订单，他们也顺利的完成了订单，并且按时发货。
龙江重工是一家地处东北的企业，他们的产品是不太注重散热功能的，所以这批震动拔桩机到了印度以后，无法适应当地环境，很快就除了故障。
设备坏了，厂家当然要进行修理，于是龙江重工便派了许志愿，跟随富康工程的人一起去印度，作为技术指导。
能被派到外国去修设备，许志愿的业务能力，在龙江重工也是比较突出的，他很快就找到了故障的原因。
“这个起震轴磨损了，发生了偏移。我猜是因为温度和湿度都比较高，润滑油效果大幅度降低所造成的。”许志愿开口介绍道。
陈永华点了点头，开口问道：“那有什么解决方法么？”
“换好一些的润滑油，要高品质的那种，这样润滑油的效果，就可以维持比较长的时间。至于起震轴便宜的问题，手动调整一下的话，应该可以再撑两年。”许志愿开口答道。
陈永华露出了恍然大悟的表情，用英语对旁边的印度官员说道；“是起震轴磨损了，发生了偏移，想要解决这个问题，需要更换一根起震轴。”
许志愿猛的一愣，心说我也是懂英语的啊！我刚才不是这么说啊！我只是说要调整一下就行，怎么到了你那里，就要换整根起震轴了！
许志愿虽然有些疑惑，可这里主事的毕竟是陈永华，所以他也不好多言。
印度人则开口问道：“更换一根起震轴需要多少钱？”
陈永华马上转头问：“你们厂的起震轴，一根多少钱？”
许志愿想起了临行时厂里的嘱咐，这次毕竟是去外国修设备，面对国际友人，要少了怕别人看不起，所以得加钱！
于是许志愿开口说道：“这一根起震轴，得五千多块钱吧！”
陈永华立刻伸出了五根手指，用英语对印度人说；“这一个起震轴，价值是五万人民币，相当于是6000美金！”
印度人和许志愿同时露出了惊讶的表情。
印度人是在惊讶，这零部件怎么这么贵，竟然要卖6000美金！
许志愿则是在琢磨，我说的明明是5000块钱，怎么到了你那里就成了五万块了！是你耳背，还是你嘴瓢？
果不其然，印度人开口说道；“陈先生，这个价格实在是太高了，我们无法接受！”
陈永华则微笑着答道：“起震轴是震动拔桩机的核心零部件，所以价格是比较高的，我们也考虑到了这个因素，所以更换起震轴的话，不收取工时费了，只收材料的成本价！”
旁边的许志愿又是一愣，敢情原来是要收工时费了，你还能不能再黑一点！
你买我的产品，出了故障，我给你修理不是天经地义的么？零部件要钱也就罢了，咋人工还要钱呢？
许志愿显然是没有在4S店修过车，完全不明白其中的收费套路。
……
汽车行业有一个叫汽车零整比的东西，指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车指导销售价格的比值，乘以百分百，最后得出一个百分比的系数。
也就是说，把一台汽车拆成零部件，然后算一算单独买这些零部件要花多少钱，一般情况下肯定是要比整车的价格高的。
越是豪车，这个汽车零整比的系数就越高，像是奔驰宝马这样的豪华品牌，汽车零整比动辄百分之七八百。
也就是说一台整车卖100万，但是你要买零部件拼凑成同样的一台车，需要花费七八百万。
正常人肯定不会去买零部件攒一台车，这些零部件都是用来维修保养的。
因此有一种说法，叫豪车买得起，却养不起，就是因为豪车的汽车零整比太高，买车可能只花普通品牌的二三倍，但维修和保养则要比普通品牌贵七八倍。
昂贵的零部件，也能给汽车企业带来了丰厚的利润。奔驰宝马一年就是卖零部件，也能赚不少钱。
现如今李卫东便打算用这一招，狠狠的从印度人手里赚上一笔！
反正在李卫东眼中，印度人都是凯子，不坑你坑谁？