第三百二十二章 运盐回家（1 / 2）
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我在原始社会的日子第三百二十二章运盐回家建桥的速度也就保持在一天一座的样子，一天想要搭起来两座桥，这也是根本就不可能的事情，一座的话，晚上正好能够在树林这边休息，大家的状态也能保持在最好的状态，干起活来也有劲。
最重要的就是这样一来，大家有些东西就不用带着来回跑了，像被子什么的，食物也能少带一点，不过放在这里必须得藏好才行，不然出去一天，很有可能就被周围的野兽给偷吃了。
不管多宽的裂谷，这边都是一次性拉八根木头过去，几座桥最后建起来后都是差不多的宽度。
最宽的那一个裂谷有将近六米的长度，这也是最麻烦的一个，为了减少架木头的难度，宋宸只能让大家将木头弄的长一点，最后足足接近十米了。
这个长度两辆车拼起来都不能拉走，只能往后面再挂上一辆，不过这样以来，一次就不能拉过去了，只能分成两次，好在木头是在树林这里，还是比较近的，即使是这样，将木头都运过去的时候也已经是下午。
第一批四根木头运过去，宋宸便带着一些人留在这里，虽然裂谷比较宽，但是木头足够长，和之前的一样，直接拉过去就行，二十个人也勉强能够忙活的过来，要不是将木头抬上车还需要不少人，这边人手还能再多一点。
一根木头从准备好到完全架好，最少也得半个多小时才行，不过一批也就四个木头，这边都架好了，后面木头还没有运过来呢。
五天后，这一路上所有的桥这才算是全部都架好了，而且沿途也都收拾的干干净净，路上经过车的碾压，杂草都被压进了土里面。
接下来就是从这里到达死神山谷这一段路的清理工作，虽然路程不短，但是和去小树林的路差不多，主要都是些杂草，比较好收拾。
而且这一段路也是部落里一年要走上好几次的路，已经有了一个半米多宽的雏形，在清理出来两个这么宽就能够允许一辆车通过。
运输盐矿石的车是不需要像拉木头那样将两三辆车拼接起来，但是一辆车的话，即使有转弯什么的也不需要太宽的地方，更何况周围还都是杂草，对车的行走几乎没有太大的阻碍。
接下来路大家一共也才用了三天时间就到了山谷口，死神山谷周围土壤的盐分含量比周围要高上不少，所以基本上都没有多少杂草之类的东西，倒是帮大家省事了。
这一次出来，除了将这条道路打通之外，还得运一些盐矿石回去，驱赶着马车进入死神山谷里面，周围的景象倒是让第一次来的俘虏还有牛都吃了一惊。
尤其是俘虏，大惊小怪的，不过也不怪他们，第一次来到死神山谷的人，大多都是这个样子，里面各种动物的相处方式与外面相比简直就是一个桃花源。
到达山谷的最深处，便用带来的工具开始对着两边的崖壁开凿了起来，青铜打造凿子非常容易就能开采下来一大块。
几个人身后就放一辆车，开采下来的石头直接就放在车斗里，只需要观察着车的状态，不要超重就好，车要是在半路上被压坏了，这一车盐矿石可就没有人能够运回去了，这次出来可没有带多少箩筐。
八辆车，一辆车一般都能运个七八百斤的东西，再重遇到上坡就不太容易走了，这和在部落里不一样，还得跨过一大段山路，虽然弄的比较平坦，但是总得坡度还是摆在那里，上山可不是那么容易的事情。
按照这个重量，一辆车的盐矿石最后估计能够提炼一百斤盐巴出来，同样是三十个人，以前最多也就是三四百斤的样子，这可算是翻倍了，而且人还能轻松不少，以后再来开采盐矿石，来的时候可以坐车，也就是回去的时候需要走，而且还不需要拿东西的。
后面再开采就不需要这么多人了，一辆车让两人轮流赶就行，而且赶车无论男女都可以，没有什么区别，对部落里的人力又是一个非常大的解放。
这一条路前后加起来大概用了近一个月的时间，和投入相比，结果还是相当可以的，在拉着牛回去的路上，宋宸想着明年是不是可以将去铜矿的路也开辟出来，那边相比这里还要好弄一些。
毕竟... -->>
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