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第253章 陆巡定型:汽车产业正式起步(2 / 2)

而这座工厂的产能规划可不算低。第一期工程产能规划是年产二十万辆,后面还有二期和三期工程,三期工程建设完毕后,这个工厂的年产能能达到数百万台。

会议结束后,徐华盛来到汽车研究院的研发基地。

进入实验车间后,几辆样车映入眼前,看到这几款车,徐华盛笑了起来。如果有穿越人士来到这里看到这几款车后,肯定会以为来到奥迪的基地似得。

三辆城市SUV,三辆轿车,一辆MPV。

七款车,其中六款车都是直接把奥迪的设计给拿了出来。

Q7、Q5、Q3、A8、A6、A4……

三款SUV,三款轿车都是把奥迪的设计给拿了过来。城市SUV在这个时代还没有这个概念呢。现在全球各大车企生产的车子,越野车就是越野车,轿车就是轿车,真正的城市SUV的潮流是丰田在几年后推出的第一代RV4,从那个时候开始才在全球掀起了车城市SUV的潮流。

现在,徐华盛直接把城市SUV拿了出来,并且直接拿出了三个车型,大型,中型,小型,直接拉满产品线。

当然套路还会走套娃套路,不过这次的套路和陆巡的套路不一样了。这次高端放在白虎,低端放在朱雀上面。

说白了,高端就是奥迪,低端就是大众。不仅仅是三款SUV是这个样子,三款轿车也是这个套路。

六款车,线条不是有棱有角的设计,而是未来带有弧度的设计,看上去更漂亮。

就设计而言,这三款车领先这个时代数十年。

至于那款MPV,徐华盛直接把第一代GL8的设计给拿了出来。这款车在华夏可是神车,自从这款车发布后,在MPV市场当了二十多年的销冠。

“徐总,目前这七款车的测试已经差不多结束了。接下来需要路测,按照路测流程,如果顺利的话,这七款车年底就差不多能够定型。”

技术人员笑着说,眼里尽是兴奋。

山海汽车这边的车型定型非常快,徐华盛拿出的设计基本上都是很完整的设计,他们只需要按照设计图制作出零部件,把现车组装起来进行简单的修改就行了,直接省去了大量的设计时间。

而且现在山海汽车的车型都是空白的,根本就不需要去像大型车企那样去调研市场,探讨这款车型是否需要进行研发。

现在这个时代,一款车的研发是需要很长很长时间的。好多车企研发一款车,通常都需要五年甚至更长的时间。

山海汽车没这个过程,现在山海汽车最主要的是完善自己的产品线,先把产品线完善后,再考虑下一代车型的问题。

至于研发费用,市场等问题,山海汽车目前没考虑。徐华盛也没让他们考虑,现在山海汽车刚起步,肯定的不断的砸钱啊。要想盈利,得需要慢慢的来才行,前期主要是烧钱塑造品牌,让自己的产品销量上去,等产品完善了,销量上去之后,自然就会盈利,到那个时候,山海汽车集团才算是站稳了脚跟。