第400章 超级大手笔:年产千万辆的汽车产业基地(2 / 2)
这样就能利益最大化了。山海汽车去做整车,华盛品牌去赚配套的钱。华盛的配套产品,不仅可以卖给山海汽车,还可以卖给国内外其他厂家啊。直接把整个汽车产业链都吃了。把整个强大的产业链控制在手里。
未来华盛除了不做整车之外,其他全做,连汽车生产线,发动机,变速箱这种大件都做。现在国内其他汽车厂家无法生产出好的发动机和变速箱,没关系啊,华盛可以生产,生产出来的产品还比较优秀,拿过去就可以用。
甚至还可以给一些车企出整车方案,连设计都包含其中。就是华盛集团给你直接设计一款车,你拿着设计方案去生产就行了。至于零部件,华盛集团这边也都有。
设计方案从华盛集团手里买,汽车零部件从华盛集团手里买,这简直只要有钱就可以进军汽车产业了。大大降低了汽车准入产业准入门槛。
徐华盛也是希望能用这种方式,快速提升华夏的汽车工业的整体实力。
现在卖这些东西,未来进入新能源时代一样可以这样玩,可以卖电池,卖电机,卖电控,卖智能方案,卖整车方案等等。
华盛不造车,华盛却无处不在。
华盛和山海这是一套组合拳,未来真的要是激烈竞争的时候,这一套组合能把别人给玩死。
比如竞争对手用的是华盛的变速箱,而竞争对手突然出了一款爆款车,抢了山海的很多蛋糕。
这个时候,华盛就可以出阴招了。直接卡变速箱产能,原来一个月给你两万台变速箱,现在就给你一万台,你能怎么办。
这个套路是国外汽车巨头经常用的套路。大众为啥非要用被骂上天的双离合。原因很简单啊,大众集团被宝马控制的采埃孚坑了好多次了。
还有丰田控制的爱信,也是用这个套路,坑过太多丰田的竞争对手了。
大企业竞争,这都是最常用的手段。到了网络时代,那手段就更黑更下三滥了,甚至毫无底线,这就是商场,只有你死我活,没有品质道德。
对于企业来说,盈利才是最关键的。
要不然怎么说商场如战场呢,商战一样是你死我活,下手丝毫不留情。甚至商战还会牵扯到政治,看看美国为了收拾美国企业的竞争对手用的下三滥手段就明白了。
在商场里面,也没有仁慈可言。在商场,情义二字有时候太廉价,在利益面前,最新的合作伙伴都能背叛你,甚至连你的枕边人都能下死手害你。