第636章 华盛模式的合资：克莱斯勒不需要灵魂（2 / 2）

就好像手机一样，汽车也可以这样。

在华夏生产，然后在欧美等地区进行销售。华夏现在有完整的产业链，工人工资也不高，生产效率也高，生产出的产品也比较好。

到时候这些产品直接用船运到美国，用克莱斯勒的销售渠道去销售，这赚钱更简单，风险也更低。

克莱斯勒甚至都不需要出资金，只需要出自己的销售渠道就行了。然后每辆车按照一定的成本价给山海汽车集团支付钱就行了。

山海汽车集团负责车型研发和生产，克莱斯勒负责销售。赚的钱大家一起分，克莱斯勒变成一个巨大的汽车经销商，压力更小。

徐华盛的话让伊顿眼睛亮了起来，这确实是一个好的办法。

“伊顿先生，只要合资公司成立，所有的车型立刻可以申报，如果一切顺利的话，也许两个月后，第一批车就会在美国上市。伊顿先生，其实想和我们山海汽车集团合作的不仅仅只有你们克莱斯勒，福特，通用，包括大众，宝马，奔驰他们都在联系我们……”

徐华盛的话立刻让罗伯特伊顿着急了。

尼玛，这好事绝对不能让福特通用抢了啊，要是被福特抢了这好事，他们还玩个毛啊。

真不敢想象福特通用有了这些车型，会是怎样的选择。

“徐总，这些车子，能不能直接挂我们克莱斯勒的标啊。”

罗伯特伊顿直接问道。

“伊顿先生，不行，必须我们合资新公司，成立新品牌。我们山海汽车集团要在新公司有股份，而且这个股份不能低于百分之四十……”

徐华盛想都没想直接说道。

挂克莱斯勒的标，你想的美，咋净想好事啊。

对于汽车公司来说，品牌是非常重要的东西。成立新的合资公司，建立新的品牌，未来就算克莱斯勒想要把山海汽车集团踢出去，也必须花很多钱才行。

徐华盛可不想自己的产品去给别人培养品牌，要不是山海汽车的品牌在美国市场很难竞争，徐华盛连华盛模式都不会提出来。

看着徐华盛的态度，罗伯特伊顿心里叹了一口气。要是能挂克莱斯勒的标就好了，这样这些车子就能把克莱斯勒的品牌给捧起来。

现在克莱斯勒需要的是时间，需要有足够的时间去研发新技术，研发有竞争力的新车。

“徐总，我们具体谈谈吧……”

罗伯特伊顿也是一个雷厉风行的主。他知道这件事情绝对不能拖，万一被福特通用抢了先，到时候克莱斯勒损失可就大了啊。

就山海汽车旗下的车型，这些车型弄到美国绝对会热销，仅仅外形设计就吊打美国市场所有车子，技术上也吊打，这玩意就好像华盛的手机似得，直接是代差的产品。

如果克莱斯勒行动快点，早点让这些产品在美国销售，就能快速的抢占市场，赚更多的钱。

这对克莱斯勒很简单，只需要和山海汽车集团成立一个新的合资公司，申请一个新的品牌就行了。

剩下的什么都不用管，连研发销售人员都不用。车子在华夏生产，销售直接用克莱斯勒现在的渠道销售，非常的简单，没有任何的阻碍。