第232章 天上飞的咋这么多事（2 / 2）
安夏第一次认真的看见这两个插头，发现它们的插口一模一样。
“这是干什么的？”她好奇的问道。
邰娟正好学到了这边，高兴地回答：“我知道，绿色插头是控制副翼的，黄色插头是控制航向舵的。”
安夏追问：“插错会怎么样？”
男生回答：“飞机会空中摇摆、翻滚、偏航，非常严重。”
安夏心中猛然一跳：“这两个插口怎么长的一样？真的不会插错吗？”
邰娟举着插头对安夏说：“黄色的插头插黄色插座，绿色插头插绿色插座。要是插错了，马上就能看出来，怎么会错呢。”
安夏想起同事追错公交车的往事，笑道：“那可不一定，人脑子不好使起来，什么事都干得出来。万一负责插插头的是个色盲呢？”
“那也不能所有人都是色盲呀，一队三个人，要自检，要复检，还有机场人员的终检，那可是值班主任呢……经过三检，还能发现不了？”
安夏自嘲：“大概是因为跟机器打交道多了，机器设定好的程序不动，行动就不会出现任何问题。人就不一样了。”
不知为什么，安夏心里对这两个插头很在意。
差点赶上一次空难，让她稍微有点风声鹤唳了，有一点可能影响飞行安全的事情，她都想尽量解决。
图154是非常早的机型，没有防呆设计，不像手机充电口那样差距巨大，拿错了线。除非把插口给捅坏，否则绝对进不去。
做为一个观看过全部《空中浩劫》的人，安夏也完全不相信「工作人员是绝对专业的，永远不会出错的」。
她找到无人驾驶组的赵健，问他能不能做一个可以识别机务错误操作的东西，发现出错就报警。
赵健回答：“可以，现在的激光扫描，能在0.5秒的时间内识别出图像，并且与数据库里存储的资料人做比对。如果与资料不一样的话，可以发出警示。”
这个功能，是无人驾驶组研究出来，打算做人脸识别发动汽车的。
目前还不是太健全，如果有人打印了一张车主的脸谱面具戴在脸上，这个蠢货还是会认为扫的是个活人。
一切都基于给设备扫的人是个诚实的人。
如果是一个存心偷车的小偷，就不好使了，容易引起客户投诉。
“嗯，我有一个想法……”安夏把她的需求给赵健说了一遍。
“这个容易，本来就不大，装个外壳，就能改成手持的。不过，外壳得找合适的厂，开模现做，时间上还要看他们的工期……”
安夏看到他比比划划，说这里要怎么怎么，那里要怎么怎么。
“好像也不是很难嘛，我先拿去给要用的人看看。”
邰娟和男朋友对于这个检查器十分感兴趣，两人拿硬纸板做了一个外壳，能充电能用。
除了长得丑了一点，手柄上歪着「万年青饼干」，探头上写着「黄油威化饼」之外，还是蛮好用的。
安夏故意把一黄一绿两个插头插反，用扫描器对着照了一下，那惊天动地的警报声响彻整个房间。
螺丝上歪了也能看出来，但是没拧紧这个查不出来。
“也不错了，至少能查出一大半问题。”男生说。
他很快就要回机场上班了，安夏让他把这个检查仪带着，工作的时候试试看好不好用。
要是一个机场能推广开的话，往其他地方卖也容易一点了吧。
男生其实不想带的，机场里那么多老师傅，动不动就是十几年二十几年的工作经验，带上这个显得他好像看不起老师傅们一样。
但是他拗不过邰娟，邰娟在学习的时候，已经体验到确实有人会出一些比较邪门的错。
“带上嘛，万一你就此发现了别人没注意到的问题，那你的机会不就来了？”
邰娟说得好像一个在职场泡了很多年的人一样。
安夏站在一旁抿嘴笑，邰娟对自己的职业之途有些迷茫，不妨碍她能看清楚应该怎么做事。
三人坐在一起吃了一顿饭，安夏提起机场的雷达信息，男生提议安夏应该去一些起降量比较大的机场，最好是国际机场。
“那些地方，一延误，就有好多好多人包围问讯处。就算他们的态度特别好，不吵架不骂人，一个一个回答也很可怕，几百人呢。”
“嗯，你说的有道理。”安夏点点头。
找了北上广的机场，对方听说可以做这么一个软件，大悦。
春夏多雷暴，冬天多大雾，还有各种航空管制之类的，每次乘客都要去问讯台问一遍，问着问着，就少不得闹起来。
能坐得起飞机的人，除了有钱的，还有一些有权的，不定是哪位高人，曾经有一位高人就说了一句机场的厕所没有及时打扫，害得他们内部折腾了好久。
安夏说可以做出一个智能推算延误时间的东西：“与确定要知道等五个小时相比，更可怕的是不知道要等多久。而且问讯台也不可能马上知道，也一样要打电话问。
还不如让他们看着屏幕上的倒计时，时间没走完之前，一般人也不会去问的，因为都有心理预期了。”
机场领导问道：“那如果起飞时间又延长了呢？倒计时完了，那还不是要闹。”
“那就再给续个原因上去呗。反正现在最大的原因就是天气，机场雷达可以预测云团什么时候离开，按照以往的经验，也知道应该什么时候可以放行，放行量是多少。有这些数据，预估的不会差太多。”
三家机场确实有这个需求，但是，这么多年了，候机楼已经塞满了，信息屏要放在什么地方，怎么走线，要不要把什么东西搬走腾地方，都是事……于是管理层必须讨论讨论，研究研究。
在安夏等待的时候，深市的机场已经主动找上安夏了。
“安总啊，我们也是老熟人了，你们公司有新的东西怎么也不找我们呢？”
“啊哈哈哈，这不是没想到吗……”深市的机场1991年10月12日才通航，安夏还不习惯要把它算进去。
深市对招商引资那叫一个热心，凡是能利于投资、入驻的行为，他们都要干。
现在已经引入了许多高科技企业和制造企业。
往来的旅客里有不少是企业高管，电视剧里，他们拖着小行李箱，高贵冷漠地坐在贵宾厅里，一边喝咖啡，一边打开笔记本电脑查看股票行情的那种逼格满满的精英。
所以，机场立志不给全市的经济建设拖后腿，要给高端商务人士提供最好的出行体验。
他们的计划是在几个不同的区域设置信息屏，可以让人随时随地看到进出港的航班信息。
“如果你们能给更多信息就好了，比如这个飞机在起飞机场，到底出来了没有。我们一线员工挨过不少骂，问为什么天气好好的，还延误，打几个电话才知道，那飞机还在上一个机场没飞过来呢。”
安夏笑道：“我也想啊，但是全国这么多机场，要一家一家的说服他们愿意把信息给我们，有点难哦。”
“别的也不用多，几个主要机场就行。”
安夏也很无奈：“我们跟北上广的三个机场都聊过了，他们说要再讨论研究。这事看来急不得。”
“你怎么谈的？”
安夏说了一遍，机场领导自信一笑：“好，你等等，这事我来安排。”
他说安排，真安排了，那三家的信息屏的事情还要再继续讨论。
但是他们愿意把机场信息共享过来。
不仅如此，不知是走的什么人托人的关系，居然把几大航空公司的信息也搞定了。
深市机场还大手笔的要做网站，他们的梦想是在网站上也可以查到航班信息。
可以方便接机的人，在家就知道情况。万一飞机延误了，也不用傻傻的跑到机场空等几个小时。
安夏看到他们给出的网站地图，陷入沉默，这不是机场的首页吗？
你们放你们开党代会的图片是几个意思？
还有喜迎什么什么领导来视察，什么什么基层建设，机场领导关怀员工都放上去了……不是，这跟普通旅客有什么关系？
而且，依他们原先的计划，都是放在首页。
尽管他们的行为是敢为天下先，但是脑子里还没把自己当成是一个商业机构，还把自己跟政府机关和事业单位放在一起。
安夏提出建议：“首页还是放机场的信息吧，第一次来的最想知道交通情况，有生理需求的人想知道去哪吃饭喝水上厕所……实在要放党建这些，就把它们放在子栏目里。”
最终的网站终于不是新闻网站的气质，变得正常了起来。
相应的数据也用于机场内的大屏上。
机场还有一个伟大的梦想：与出租车公司联动！与全市交通联动！
保证起降高峰期的时候，想来机场接单的司机可以准时过来，旅客不会等出租车等太久。
出机场的人也能从信息屏上看到市内交通情况。
要是堵车的话，也能有一个心理预期。
别的都好说，市内交通情况就需要另一部分数据。
美好的梦想是卫星数据，这个梦想太美好，目前无法实现。
只能退而求其次。
利用所有的交通灯上的监控摄像头，对路过的车流量进行计算和预估判断，进而计算这段路需要走多长时间。
安夏想过公司迟早有一天需要有一个专门的算法团队，就是没想到这一天来得这么快，加上其他几个新项目也都有需要，安夏抽人组了一个算法的团队。
成立第一天，她照例去主持一下成立会议，说点打气的话，然后再参与了他们的第一场工作会议，主要是想看看他们的合作模式，遇到问题的解决方法。