第302章 两个大嘴巴子(1 / 2)
松崎大佐带来的精锐宪兵,相较于那些巡警和侦缉员来说还是更有威慑力的。
他们上前顶住,总算阻挡了车夫们前进的脚步。
松崎大佐把大伙儿召集起来,商量着解决的办法。
北平的电车系统经过多年的建设,已经有五条线路,这五条线路大多是绕城线路。
例如从平安里到北新桥,或者西直门向南一路到宣武门再向东,转南向出城以后一直到永定门。
按照这样的设计,人们在绕城出行的时候,一般会选择电车,如果在城内出行,比如从某个胡同到某个胡同去赴宴,还是会选择洋车。
但设计只能是设计,在实际发展中,很快出现了这样或者那样的问题。
首先就是现在电车的票价便宜到了离谱的程度。
按照电车公司的收费规则,十里以上的路程,仅需十二枚铜元,折大洋三分钱左右。
十里以内,则是二十枚铜元。
之所以路远的便宜,路程近的反而贵,是因为电车每次停下再启动比较耗电,跑起来不怎么耗电,路程近的人上下比较频繁,所以反而比较贵。
换成洋车呢?如果洋车要跑十里路,那少说也得两三毛钱。
所以有些人为了省钱,他宁愿坐电车之后再绕一段路,也不愿意直接坐洋车。
如果只是这样,那还只能算是商业竞争中新事物淘汰旧事物,但除了票价过低的问题之外,电车公司还有一个大问题,那就是大量赠票。
也就是高升平刚才去找林泽的时候,被他扔在地上的那张专用电车票。
小鬼子占领平津以后,像电车公司这样的产业都被他们接收了。
既然是接收,他们就没有收回建设成本的顾虑,所以在他们的运营下,那是拼命发福利。
首先所有鬼子兵坐车一律不要钱,然后针对治委会、北平特别市公署、京师警察厅等机构有一定级别的官员,会发放一种免费季票,所以这些人坐车也是不用钱的,当然他们也不会坐电车,这种票往往随手给了别人。
然后就是针对下面这些巡警之类普通职员的赠票,光是这些赠票,一年就超过四万张。
这还只是明面上发放的,那些电车公司的职员、董事私下里发放的赠票,根本不知道有多少。
几个人在那分析了半天,松崎还是拍板了,“电车公司可以停止赠票,派个人跟这些车夫沟通,让他们赶紧离开,不然宪兵司令部要抓捕带头闹事者,如果一刻钟内他们能散去,那宪兵司令部就既往不咎!”
这个主松崎还是能坐的,电车公司在他眼里还不算什么。
况且现在许诺了,也不一定真的要兑现,只要人群散了,今天晚上就能派宪兵抓捕那些带头的,那些人一被捕,这些苦哈哈们也就闹不起来了。
焦振国站了出来,“大佐阁下!我作为侦缉队长,经常在外跟这些人打交道,我试着去说吧!”
高升平闻言撇撇嘴,跟林泽使了个眼色。
林泽确实盯着焦振国,想从他的神色里看出点什么。
如果这事儿是焦振国为了增加司令部对他的信任度而搞出来的,那不管他是谁的人,林泽都会找机会杀了他。
这种行为就是在玩火,稍有不慎,很可能就是几十条乃至几百条人命。
听焦振国这样说,松崎大佐点了点头。
老焦走到人群跟前,不知道谁给他递了个用硬纸卷起来的圆筒,勉强当作喇叭。